毕比·琼斯标致301作为一款深受车主们欢迎的法系车，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，内饰简洁大气以及配置丰富可以带来轻松愉悦的驾乘感受，但其也有缺点那就是原车的噪音多且大，比如，胎噪、噪、风噪、发动机噪音以及后尾箱的空间共鸣噪音等，这些噪音跟其钣金较薄有很大关系，原车隔音效果很差导致其在行驶的时候，车厢内的噪声也非常的明显，进而对舒适性也产生了不小的影响。为了解决噪声的问题，这位标致301车主来到台州慧声对汽车做了全车的隔音升级工作。
原车门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此改装技师采用大麦隔音材料对汽车的门板做了三层隔音处理，从而风噪的传入，起到隔音降噪的效果。
底盘是隔音的一个重要部位，汽车在行驶的时候底盘会产生很多的机械噪声，针对的排气管、金属板的产生的低频噪音、行驶过程中的噪以及地面以及排气管产生的热能，解决底盘共振噪音，排气口地面热能的传递。因此，改装技师使用大麦隔音止振板对汽车底盘做第一层隔音止振处理，再使用大麦隔音隔热垫做了第二层的密封处理，另外因主副驾的下面是低频共振的重灾区，因此还加上了一层大麦M-Deck低频声障来进行解决低频噪音。
尾箱和轮弧隔音主要是降低胎噪、排气管噪音和尾箱零部件间的共振噪音。由于汽车是向前行驶，所以汽车在行驶时所产生的噪风噪等各种噪音都会向后传入，而后尾箱刚好是一个空腔结构，导致噪音容易从后尾箱传入驾驶室，增大汽车噪音，严重影响驾驶的舒适性。改装技师使用了大麦止震板和吸音棉的进行铺设极大程度解决了这一系列问题。先用大麦止振板对后尾箱进行第一层止振隔音处理，再用大麦吸音棉对后尾箱做第二层吸音密封隔音的处理，使共振噪音降到最低。
前轮弧和叶子板也是噪音经常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过轮弧及叶子板的震动轻松传入到驾驶舱，改装技师使用大麦隔音材料也对前轮弧和叶子板分别进行了内外双层隔音，采用先止振后密封的隔音方式，有效胎噪的干扰！
引擎盖隔音可以降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象，因此引擎盖隔音也很重要，改装技师使用了大麦隔音材料对引擎盖进行双层隔音处理，有效起到减振，强化钣金，减少发动机噪音传到驾驶室，并起到热量的效果来漆面。
改装点评：经过全车大麦隔音改装升级之后，整个车内的舒适度显著提升，胎噪、噪、风噪、发动机噪音以及后尾箱的空间共鸣噪音都获得了有效解决，驾乘明显安静许多，即使经过坑洼面时，的共振也是十分的平稳，驾乘感觉非常惬意！标致301车主表示对此次的隔音改装效果很满意！
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